Aperçu du Mondial de l'Auto de Paris : Audi e-tron, Mercedes-AMG A35, Ferrari Monza et plus
Des SUV tout électriques aux supercars exclusives, voici les voitures qui feront leurs débuts la semaine prochaine
Chaque Monza est vendue au prix de 3 millions de livres sterling
Ferrari
Les plus grands constructeurs automobiles du monde se préparent à dévoiler leurs dernières et meilleures voitures de production au prochain Mondial de l'Auto de Paris.
L'événement, qui se déroule du 4 au 14 octobre, est l'une des dates les plus importantes du calendrier mondial de l'automobile, mettant en vedette une combinaison gagnante de concept-cars de haute technologie et de modèles de production de masse qui se vendent par milliers.
Alors que les fans réservent leurs billets pour la vitrine parisienne, organisée les années alternatives à la Salon de l'automobile de Francfort , les experts prédisent quels modèles feront leurs premières mondiales en France.
Voici les meilleures voitures qui devraient être dévoilées au Mondial de l'Auto de Paris 2018 :
Audi e-tron
Audi se prépare à présenter sa première voiture électrique de série au salon de l'automobile français.
le e-tron arrivera début 2019 et affrontera I-Pace de Jaguar et la Tesla Model X.
Audi affirme que le nouveau SUV de taille moyenne peut parcourir jusqu'à 250 miles avec une seule charge grâce à sa batterie de 95 kWh. Le couple quasi instantané fourni par un groupe motopropulseur électrique signifie également que l'e-tron devrait être rapide dès le départ, avec Vitesse supérieure citant un temps de 0 à 62 mph de moins de six secondes.
Les prix officiels et une date de sortie confirmée sont attendus lors du lancement de l'e-tron la semaine prochaine.
Audi A1
Audi A1 Sportback
AUDI AG
La nouvelle berline A1 d'Audi ne fera peut-être pas ses débuts publics avant le salon de Paris, mais le constructeur automobile a déjà publié des images officielles de son dernier et plus petit modèle.
La citadine basée sur la Volkswagen Polo est très différente du modèle A1 sortant, adoptant la même calandre agressive et les mêmes phares à LED que les modèles plus récents de la société. Le pare-chocs avant reçoit également un trio de petites entrées d'air, une caractéristique qui Évo dit a été inspiré par l'UR Quattro d'Audi qui a dominé le rallye dans les années 1980.
La nouvelle A1 arrivera dans les salles d'exposition en décembre, avec des prix commençant à environ 16 500 £, Quelle voiture? rapports.
BMW Série 3
L'offensive produit de BMW ne s'arrête pas à la nouvelle Z4 - une version de nouvelle génération de la berline Série 3 devrait également apparaître au salon de Paris.
Décrit par Acheteur de voiture comme l'un des débuts les plus importants de tout salon automobile cette année, la nouvelle série 3 utilise une plate-forme de production légère qui a été conçue pour améliorer la consommation de carburant.
Il y aura également un choix de moteurs à faibles émissions, y compris un potentiel hybride rechargeable, qui devrait aider à respecter les normes d'émissions plus strictes de l'UE qui entreront en vigueur le 1er septembre, selon le site d'évaluation des voitures.
Ferrari Monza SP1 et SP2
L'inspiration vintage de Ferrari Monza SP1 et SP2 les supercars [photo en haut] devraient étourdir les spectateurs à Paris la semaine prochaine.
L'impressionnant duo - les premières versions de la nouvelle gamme Icona - est basé sur la même plate-forme que la nouvelle 812 Superfast de la marque italienne et dispose du même moteur V12 à aspiration naturelle de 789 ch qui propulse la supercar à moteur avant.
Le SP1 prend la forme d'une supercar monoplace, avec une grande tôle métallique recouvrant la zone où vous trouveriez normalement un siège passager. Le SP2, quant à lui, est livré avec une configuration à deux places plus conventionnelle.
Les SP1 et SP2 sont tous deux proposés à un prix d'environ 3 millions de livres sterling, une prime importante par rapport au coût de 260 000 livres sterling d'une 812 Superfast.
Mercedes-AMG A35
Mercedes-AMG A 35 (W177)
Mercedes-AMG
Mercedes a dévoilé sa nouvelle AMG A35, une version plus rapide de la berline premium de classe A lancée en avril.
La trappe chaude présente des ajustements de conception sportive qui la distinguent de la voiture de base, y compris des ailettes en carbone sur le pare-chocs avant et une petite aile perchée au-dessus du couvercle du coffre.
Sous le capot se trouve un moteur turbocompressé de 2,0 litres à réglage unique produisant 302 ch et 295 lb-pi de couple, dit Entraîneur . L'A35 reçoit également de série une boîte de vitesses automatique à sept rapports et un système à quatre roues motrices.
À l'arrière, Mercedes-AMG a équipé l'A35 d'un échappement sur mesure à double sortie, poursuit le magazine. Cet échappement est équipé d'une valve électronique, permettant aux conducteurs de régler le volume et la tonalité de la note du moteur de la voiture.
Dans la cabine se trouve la dernière version du système d'infodivertissement de haute technologie MBUX du constructeur automobile allemand, qui peut être contrôlé à l'aide de commandes tactiles ou vocales, rapporte Express automatique . Et les conducteurs peuvent modifier les caractéristiques de conduite de la voiture grâce à un certain nombre de modes de conduite axés sur le sport.
L'A35 fera ses débuts publics à Paris le 4 octobre, avant d'être commercialisée plus tard dans le mois, à des prix d'environ 36 000 £, rapporte le magazine automobile. Un modèle A45 de 45 000 £ offrant 400 ch devrait suivre début 2019.
Porsche 911 (992)
Regardez, pas de déguisement ! Voir les nouveautés de l'année prochaine #Porsche 911 aujourd'hui https://t.co/fGoAfEb73b pic.twitter.com/lyL5yFXW8t
— Magazine CAR (@CARmagazine) 10 août 2018
L'arrivée d'une nouvelle Porsche 911 est toujours un moment spécial dans le monde de l'automobile, alors attendez-vous à ce que tous les yeux soient rivés sur le stand de la voiture allemande à l'ouverture des portes du salon de l'automobile le 4 octobre.
Étant donné que la silhouette de la 911 a à peine changé depuis l'arrivée du premier exemplaire en 1963, on ne s'attend pas à ce que Porsche révise radicalement la voiture de sport historique avec le modèle de la génération 992 de cette année.
La marque n'a pas encore partagé les détails des spécifications du moteur de la voiture, mais Autocar dit que la société pourrait proposer un système hybride sur la voiture de sport pour la première fois. Ce système peut être une version modifiée de l'unité hybride trouvée dans le SUV Cayenne et la berline Panamera de Porsche.
Toyota supra
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2018 Getty Images
Après des années de concept-cars et des fuites d'images de la version de production recouverte de camouflage, Toyota pourrait enfin dévoiler sa nouvelle Supra à Paris.
Partageant sa plate-forme avec le nouveau Z4, la Supra s'inspire du concept FT-1 de Toyota qui a fait ses débuts à New York il y a quatre ans et pourrait ressembler au prototype Supra Racing de l'entreprise [photo ci-dessus] qui est apparu à Genève en mars, dit Auto magazine.
La Supra sera propulsée par un moteur six cylindres en ligne turbocompressé produisant environ 350 ch, ajoute le magazine. La nouvelle voiture de sport ne sera pas bon marché, avec un prix prévu d'environ 50 000 £ lors de sa mise en vente début 2019.
Skoda Kodiaq vRS
Skoda a l'habitude de lancer des versions vRS de ses voitures axées sur les performances, et le Kodiaq à sept places de la société devrait être le dernier à se relooker de manière sportive.
Le constructeur automobile appartenant à Volkswagen garde le silence sur la rumeur du crossover, mais affirme qu'une version conceptuelle a établi un temps au tour de neuf minutes et 29 secondes au Nurburgring – un record du monde pour une voiture à sept places sur la piste de 12,9 milles, en Allemagne.
Le SUV rapide est propulsé par un moteur diesel bi-turbo amélioré de 2,0 litres, qui produit un couple de 236 ch et 369 lb-pi.
Selon Vitesse supérieure , le Kodiaq vRS obtient également une apparence plus nette et un nouveau travail de peinture.
Les acheteurs devraient se voir proposer un schéma de peinture bleu métallisé en option, tandis que les roues à cinq rayons semblent avoir été empruntées à la berline Octavia vRS.
Et comme prévu, Skoda s'adaptera à une multitude de badges vRS à la fois à l'intérieur et à l'extérieur.
Étant donné que le niveau de finition plus sportif du Kodiaq, appelé Sportline, est proposé à un prix d'environ 36 500 £, il est peu probable que la version vRS tombe bien en dessous de la barre des 40 000 £, selon Acheteur de voiture .
