Volkswagen condamné à 1 milliard d'euros d'amende en Allemagne alors que le scandale des émissions éclate
Le paiement marque la fin des enquêtes criminelles en Europe, mais le constructeur automobile fait toujours face aux réclamations des automobilistes
L'ancien patron de VW, Martin Winterkorn, fait l'objet d'une enquête en cours aux États-Unis
Alexander Koerner/Getty Images
Volkswagen a accepté de payer une amende de 1 milliard d'euros (880 millions de livres sterling) en Allemagne pour son implication dans le scandale de fraude aux émissions de 2015.
Les procureurs de Brunswick ont conclu que le géant automobile n'avait pas correctement supervisé son département de développement de moteurs en fournissant aux voitures des fonctions logicielles non autorisées, Express automatique rapports.
VW a admis avoir équipé environ 11 millions de véhicules diesel de dispositifs conçus pour contourner les tests d'émissions, rapporte le magazine.
Dans un communiqué publié hier, la société a déclaré qu'elle acceptait l'amende et ne ferait pas appel. VW reconnaît sa responsabilité dans la crise du diesel et considère cela comme une nouvelle étape majeure vers la résolution de cette dernière, poursuit le communiqué.
L'année dernière, le constructeur automobile allemand a conclu un accord avec les préfets américains pour payer 4,3 milliards de dollars (3,2 millions de livres sterling) pour résoudre les sanctions pénales et civiles liées aux dispositifs de triche, selon Reuters .
VW a mis de côté un total de 25,8 milliards d'euros (22,6 milliards de livres sterling) pour couvrir les coûts liés au scandale des émissions.
A quand la fin du scandale ?
L'accord de VW avec les procureurs allemands est une étape importante dans les affaires d'émissions apparemment sans fin.
Selon Le télégraphe quotidien , l'accord devrait marquer la fin des enquêtes criminelles sur VW en Europe.
Cependant, l'accord ne réduira pas le nombre croissant de réclamations contre l'entreprise de la part des automobilistes et des actionnaires, ajoute le journal.
Une action en justice est également en cours contre l'ancien directeur général de l'entreprise, Martin Winterkorn.
Winterkorn a été signalé par des persécuteurs américains le mois dernier sur des allégations selon lesquelles il savait que l'entreprise utilisait des dispositifs de triche sur les émissions dès 2014, Les temps du dimanche dit.
Pendant ce temps, VW a révélé la semaine dernière qu'il prévoyait de fermer temporairement son usine principale de Wolfsburg, en Allemagne, pour se préparer aux nouveaux tests d'émissions WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), qui entreront en vigueur le 1er septembre.
Le chef du développement de VW, Frank Welsch, a déclaré Entraîneur que l'entreprise a besoin de plus de personnel et de plus de temps pour modifier ses voitures afin de répondre aux exigences les plus strictes.
