A quoi ressemble le voyage éthique maintenant ?
Voyager pour les doubles piqûres peut devenir plus facile - mais est-il possible de voyager de manière éthique pendant une pandémie ?
Louisa Gouliamaki/AFP via Getty Images
Un an et demi après le début de la pandémie mondiale de Covid-19, d'innombrables vacances, voyages de travail et réunions de famille à l'étranger ont été retardés ou annulés.
Et malgré les taux de vaccination élevés au Royaume-Uni – 64,5% de la population est désormais entièrement vaccinée – il semble que de nombreux Britanniques hésitent encore à prendre l'avion pour une destination étrangère. Les réservations sont 83% inférieures que les niveaux d'avant la pandémie, Reuters signalé.
Une grande partie de la réticence à voyager à l'étranger peut être liée à la politique très décriée du gouvernement listes de voyage , mais un nouveau système basé sur le statut vaccinal des voyageurs pourrait être en préparation, selon Nouvelles du ciel . La liste rouge du gouvernement pourrait être supprimée et remplacée par un système plus simple à deux niveaux, tandis que les tests PCR du deuxième jour pour le double piqûre pourraient être abandonnés.
Mais alors que la pandémie continue d'affecter de vastes étendues du globe, est-il possible de voyager en toute sécurité et de manière éthique ?
Le risque de transmission
Avec des taux de vaccination élevés au Royaume-Uni, les personnes entièrement vaccinées peuvent penser que voyager à l'étranger est désormais relativement sûr. Mais tout comme la double vaccination n'élimine pas complètement les risques d'infection, elle n'élimine pas non plus la possibilité de transmettre le virus Covid-19 à quelqu'un d'autre.
Les personnes vaccinées ont une protection – mais pas une protection à 100% – contre le développement de la maladie grave si elles sont infectées par le SRAS-CoV-2, a déclaré Amy McGuire, professeur d'éthique biomédicale au Baylor College of Medicine de Houston, Texas. Le HuffPost .
Cependant, nous générons toujours des preuves de la manière dont différents vaccins protègent contre la transmission du virus.
La bonne nouvelle est que le fait d'avoir le vaccin semble rendre la transmission du virus extrêmement difficile – mais pas impossible. Les premières études montrent que les personnes qui ont reçu deux doses du vaccin Pfizer sont jusqu'à 78% moins susceptibles de propager le virus aux membres du ménage que les personnes non vaccinées, a déclaré La nature .
C'est une bonne nouvelle, a déclaré à la revue scientifique Natalie Dean, biostatisticienne à l'Université Emory d'Atlanta, en Géorgie. Mais ce n'est pas assez bon.
En effet, cela signifie que les personnes vaccinées peuvent encore occasionnellement propager l'infection, quel que soit leur statut vaccinal.
L'essor des variantes
La propagation de la variante Delta rend également les déplacements en toute sécurité plus difficiles.
Une étude britannique récente montre que les vaccins Pfizer-BioNTech et Oxford-AstraZeneca protègent tous les deux légèrement moins bien contre la maladie symptomatique causée par Delta que contre celle causée par Alpha.
Cela pourrait également signifier une baisse de leur protection contre la transmission de Delta, mais il y a encore beaucoup d'incertitude, a déclaré Dean.
Accès aux vaccins
Alors que de nombreux pays occidentaux plus riches ont des niveaux élevés de vaccination et un accès à de bons soins de santé, on ne peut pas en dire autant des personnes vivant dans de nombreux pays moins développés économiquement à travers le monde.
Comme Le Washington Post noté, seulement 6% de la population mondiale a été complètement vaccinée, laissant des milliards en attente de doses.
Et la disparité mondiale en matière de vaccination devrait se poursuivre pendant un certain temps, selon Saskia Popescu, épidémiologiste des maladies infectieuses à l'Université d'Arizona et à l'Université George Mason.
Jusqu'à ce que vous ayez un accès mondial et une distribution adéquate des vaccins, cela créera intrinsèquement des inégalités, a déclaré Popescu au journal.
Les voyageurs doivent donc tenir compte du niveau de vaccination de la population de leur destination et de la robustesse de ses infrastructures de santé.
Tomber malade, malade ou blessé à l'étranger pourrait ajouter un fardeau potentiel aux systèmes de santé déjà en difficulté ou surchargés, a averti Henry Wu, professeur agrégé de maladies infectieuses à la faculté de médecine de l'Université Emory, dans le même article.
Direction du voyage
Dans l'ensemble, l'éthique du voyage dépend de l'endroit où vous vivez et de l'endroit où vous vous rendez, fait valoir Kelly Hill, bioéthicienne et cofondatrice du cabinet de conseil en bioéthique Rogue Bioethics, dans Le gardien .
Si vous vivez et voyagez d'un pays où 80 % ou plus de la population éligible est pleinement vacciné, et il y a une faible incidence globale de Covid-19 à la fois où vous vivez et où vous voyagez alors, soutient Hill, ce n'est pas contraire à l'éthique. Mais de nombreux pays à travers le monde sont toujours aux prises avec des taux d'infection élevés.
La meilleure façon de considérer les voyages n'est peut-être pas comme une question éthique, mais plutôt comme une question de santé publique sur la meilleure façon de minimiser les risques pour vous-même et pour les autres, a déclaré le Dr Thomas Tsai, chirurgien et chercheur en politiques de santé au Brigham and Women's Hospital de le même papier.
Cela comprend le respect et le respect des règles locales concernant les tests, les masques et la distanciation sociale, même si vous êtes complètement vacciné.
Et puis il y a le changement climatique
Célèbre, la militante pour le climat Greta Thunberg a renoncé aux voyages en avion en 2019, traversant l'océan Atlantique en bateau pour assister à un sommet des Nations Unies sur le réchauffement climatique à New York. Devrions-nous tous suivre son exemple ?
Considérez l'industrie de l'aviation qui produit entre cinq et huit pour cent des émissions mondiales et a un impact le plus important sur le climat, a écrit Matt Harker, doctorant en théorie et critique à l'Université Western, Canada, sur La conversation . D'autres estimations, cependant, placent la part de l'industrie aéronautique à seulement 2%, ce qui signifie que le vol n'est certainement pas le pire contrevenant en matière de émission de dioxyde de carbone .
Ce que la rupture des voyages mondiaux devrait nous permettre de faire, c'est de repenser nos comportements de consommation, qui incluent où, quand, comment et pourquoi nous voyageons, argumente Harker.
Mais si vous êtes soucieux de réduire votre propre empreinte carbone, alors réduire le nombre de vols que vous prenez - ou vous arrêter complètement - est l'une des choses les plus efficaces que vous puissiez faire. C'est parce que plus de 80 % de la population mondiale ne prend jamais l'avion, a déclaré le BBC – et donc proportionnellement, voler contribue beaucoup plus à l'empreinte carbone des voyageurs.
