L’industrie du voyage au Royaume-Uni « étouffée » par les restrictions de Covid
Sept entreprises sur dix prévoient des licenciements alors que les réservations de vacances s'effondrent
Centre de test Covid-19 au terminal 5 d'Heathrow
Daniel Leal-Olivas/AFP via Getty Images
Les patrons du voyage appellent à une refonte importante du système de feux de signalisation de Downing Street et à la fin des tests obligatoires de Covid-19 alors que l'industrie fait face aux retombées d'un effondrement des réservations de vacances d'été.
Selon une enquête de Abta - L'Association du Voyage sur ses 4 300 membres, les nouvelles réservations pour les vacances d'été à l'étranger cette année ont diminué de 83 % par rapport à 2019. Et près de la moitié des agences de voyages ont déclaré n'avoir constaté aucune augmentation des réservations en 2021 par rapport à l'année dernière, malgré le déploiement du programme de vaccination contre le coronavirus. Pendant ce temps, 58% des réservations avec des dates de départ en juillet ou août ont dû être reportées ou annulées.
'Le soleil d'été s'estompe'
Les compagnies aériennes et les agences de voyage ont claqué Règles de voyage britanniques comme trop coûteux et compliqué, et blâmer les réglementations pour un deuxième été perdu de commerce de vacances, a déclaré Reuter .
Le gouvernement doit revoir les exigences relatives aux voyages internationaux d'ici le 1er octobre. Les briefings suggèrent que le système sera démantelé, avec la fin des tests PCR coûteux et onéreux obligatoires après l'arrivée, le Indépendant signalé. Cependant, Abta a déclaré que les exigences de voyage du Royaume-Uni avaient déjà eu un impact dévastateur sur l'industrie du voyage à l'étranger.
Mark Tanzer, directeur général de l'association professionnelle, a déclaré que les exigences de voyage du gouvernement avaient étouffé le commerce des voyages de cet été et mis en danger les emplois, les entreprises et la connectivité du Royaume-Uni.
Alors que nos voisins européens voyageaient librement et en toute sécurité, les Britanniques ont été soumis à des mesures coûteuses qui ont empêché les personnes de rendre visite à leur famille et à leurs amis, de prendre ces vacances à l'étranger dont ils avaient tant besoin et d'établir d'importantes relations commerciales, a-t-il ajouté. Le gouvernement doit prendre conscience des dommages que ses politiques causent à l'industrie du voyage au Royaume-Uni et de l'impact qu'elles auront sur la reprise économique au sens large.
Le soleil d'été se fane, dit Bbc correspondante des transports Caroline Davies. Mais les craintes de l'industrie du voyage se réchauffent à l'approche de la fin du congé. L'hiver approche et les voyagistes doivent prendre des décisions concernant leurs opérations futures : ils attendent avec impatience de voir dans quelle direction le gouvernement ira.
Des suppressions d'emplois se profilent
Le secteur britannique du voyage se prépare à une nouvelle vague de suppressions d'emplois, a déclaré Reuters. L'enquête d'Abta a révélé que 69 % des agences de voyages dont le personnel est en congé s'attendent à procéder à de nouveaux licenciements une fois le programme terminé le 30 septembre. Cela porterait les pertes d'emplois estimées dans le secteur des voyages à l'étranger à près de 100 000, et totaliserait plus de 226 000 sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.
Abta réitère les appels au soutien de l'industrie de la part du gouvernement, Voyage hebdomadaire signalé. Les petites et moyennes entreprises devraient souffrir le plus et le soutien n'a jamais été aussi important.
La terrible saison estivale signifie également que le besoin d'un ensemble de soutien financier sur mesure - étendre le programme de congé pour les entreprises de voyage et un fonds de subvention dédié - reste primordial, a déclaré Tanzer. Le chancelier a rejeté la prolongation du congé comme étant trop 'difficile' - ce n'est pas assez bon et il faut trouver un moyen.
Peu importe le nombre de fois où le gouvernement peut essayer de prétendre qu'il a soutenu les entreprises de voyage, il n'y a pas eu un sou de soutien personnalisé pour les agents de voyage ou les voyagistes, et beaucoup ont perdu le financement essentiel.
