Comment Jaguar Land Rover a réalisé des bénéfices après une année torride
Le constructeur automobile britannique renoue avec les bénéfices après des milliers de suppressions d'emplois
Léon Neal/Getty Images
Jaguar Land Rover a renoué avec la rentabilité après l'introduction d'un programme de restructuration radicale qui a entraîné la suppression de milliers d'emplois plus tôt cette année.
La marque britannique a enregistré une augmentation de 8% de son chiffre d'affaires à 6,1 milliards de livres sterling sur les trois mois à fin septembre, Les temps du dimanche rapports.
Et les bénéfices avant impôts ont bondi à 156 millions de livres sterling – un net renversement par rapport à une perte de 90 millions de livres sterling un an plus tôt, note le journal.
Le redressement intervient après que la société a enregistré des pertes de 3,6 milliards de livres sterling au cours de l'exercice 2018-2019, la baisse étant attribuable à l'abandon des modèles diesel et à la baisse de la demande en Chine, selon Le télégraphe quotidien .
Comment JLR est-il revenu dans le noir ?
Le pendule est revenu en faveur de JLR après le lancement de nouveaux modèles clés et d'un vaste programme de réduction des coûts qui comprenait 4 500 suppressions d'emplois dans l'entreprise en janvier.
Un élément clé du renversement de fortune est la croissance rapide de JLR en Chine, une région qui s'était avérée difficile à percer.
Alors que les sociétés rivales BMW, Mercedes-Benz et Audi ont toutes réalisé des gains en Chine en 2018, les ventes de JLR ont chuté de 22% en raison de problèmes de qualité et d'un réseau de concessionnaires indiscipliné, selon Entraîneur .
Le directeur commercial de JLR, Felix Brautigam, a déclaré au magazine que le constructeur automobile avait réalisé qu'il y avait place à l'amélioration de son réseau de vente au détail en Chine pour les amener au plus haut niveau.
Ce que nous faisons de bien et de mal maintenant nous influencera en Chine au cours des 15 à 20 prochaines années, a-t-il poursuivi. vents contraires au niveau macro.
Ce serait bien si nous avions un vent arrière, mais c'est un environnement difficile.
Mis à part les difficultés, la société a enregistré une augmentation de 24,3% en glissement annuel des ventes chinoises, malgré une baisse des ventes au détail mondiales de 0,7%.
Mais le boom tant attendu en Chine n'est pas le seul facteur à l'origine de la résurgence de l'entreprise.
Le nouveau SUV Range Rover Evoque de Land Rover s'est avéré populaire parmi les acheteurs de voitures, les ventes au détail ayant augmenté de 54,6 % d'une année sur l'autre. Le Range Rover Sport s'est également bien vendu, avec des ventes en hausse de 17,5%.
De plus, JLR ressent les avantages de son plan Charge and Accelerate, un programme de réduction des coûts conçu pour économiser 2,5 milliards de livres sterling d'ici la fin de l'exercice de l'entreprise en mars 2020.
Fin septembre, le programme avait permis de réaliser 2,2 milliards de livres d'économies, mais au détriment de 4 500 emplois supprimés. Ces licenciements venaient s'ajouter aux 1 500 suppressions d'emplois supplémentaires annoncées en avril dernier, avant l'introduction du programme de réduction des coûts.
