Comment Monarch a perdu sa couronne
Le Brexit, le terrorisme et un marché féroce sont blâmés pour l'effondrement de la compagnie aérienne
Un avion Monarch immobilisé à l'aéroport de Luton ce matin
DANIEL LEAL-OLIVAS/AFP/Getty Images
La cinquième plus grande compagnie aérienne du Royaume-Uni est entrée en fonction lundi alors qu'une tempête parfaite d'attaques terroristes, d'avertissements de voyage et la chute de la livre sterling ont empêché Monarch Airlines de rivaliser sur le marché agressif des voyagistes.
Le directeur général Andrew Swaffield a déclaré que la cause première du déclin de la compagnie aérienne était une combinaison d'attaques terroristes en Egypte et Tunisie , et la décimation de dinde suite à la tentative de coup d'État de l'an dernier.
La volatilité a privé Monarch d'une grande partie de ses revenus annuels, selon le BBC , et l'a forcé à concurrencer à la place sur des routes encombrées vers l'Espagne et la Grèce.
Le changement a conduit à une guerre des prix dans la Méditerranée, selon les mots du secrétaire aux Transports Chris Grayling. Malgré un passage progressif des vols affrétés aux vols réguliers, Monarch, qui employait environ 2 100 personnes, n'était pas à la hauteur des deux grands voyagistes, Tui Travel et Thomas Cook Group, et son accent sur le service client et les voyages confortables n'a pas réussi à battre l'attrait de vols pour un tenner.
Unite, le syndicat représentant les ingénieurs et le personnel de cabine de Monarch, a déclaré que les investisseurs et acheteurs potentiels étaient effrayés par l'incertitude du Brexit et ont accusé le Royaume-Uni de rester les bras croisés pendant que Monarch faisait faillite plutôt que d'offrir un prêt comme celui qu'Air Berlin a reçu du gouvernement allemand. , Le gardien dit.
Pendant ce temps, la baisse de la livre sterling après le vote sur le Brexit a laissé Monarch payer 50 millions de livres sterling de plus par an pour le carburant et les avions.
La disparition de Monarch donne à ses rivaux un répit - pour l'instant. Actions dans Ryanair, International Airlines Group et easyJet Rose fortement en début de séance lundi, et le Étoile du jour rapporte que Ryanair envisageait les pilotes de Monarch de remplir ses propres listes épuisées.
Cependant, le sursis peut n'être que temporaire. Air Berlin et Alitalia ont tous deux déposé un dossier d'insolvabilité cet été après avoir lutté pour rivaliser sur le marché européen fracturé et féroce.
