Crise des réfugiés : les enfants de la jungle de Calais « n'ont nulle part où dormir »
Une centaine de jeunes laissés dans un camp de réfugiés après que des équipes de démolition françaises ont démoli des tentes et des abris
- Crise des réfugiés : les enfants de la jungle de Calais « n'ont nulle part où dormir »
- Crise des réfugiés : les enfants de la jungle de Calais « n'ont nulle part où dormir »
- Crise des réfugiés : les enfants de la jungle de Calais « n'ont nulle part où dormir »
- Crise des réfugiés : les enfants de la jungle de Calais « n'ont nulle part où dormir »
- Crise des réfugiés : les enfants de la jungle de Calais « n'ont nulle part où dormir »
- Crise des réfugiés : les enfants de la jungle de Calais « n'ont nulle part où dormir »
- Crise des réfugiés : les enfants de la jungle de Calais « n'ont nulle part où dormir »
DENIS CHARLET/AFP/Getty Images
Eurostar visé à Paris alors que la crise des migrants s'aggrave
30 juillet
Signe que les migrants tentant d'atteindre le Royaume-Uni pourraient changer de stratégie, un jeune Égyptien a été transporté à l'hôpital hier après-midi après l'incident de la gare du Nord.
Selon Le Figaro , l'homme a sauté du toit d'un train régional, a heurté une ligne électrique aérienne et a reçu un choc électrique.
Les trains Eurostar sont séparés des autres quais de la Gare du Nord par une haute clôture, et cet incident fera craindre que les migrants aient identifié le terminal comme un autre moyen d'atteindre l'Angleterre.
Pendant ce temps, il y a de plus en plus d'appels au Royaume-Uni pour que l'armée britannique soit déployée pour faire face à l'aggravation de la crise, après qu'il a été révélé hier qu'un Soudanais avait été écrasé à mort sous les roues d'un camion alors qu'il tentait de prendre d'assaut le tunnel sous la Manche.
Le député conservateur Andrew Percy a déclaré au Courrier quotidien : « Il est clair que les dispositions actuelles ne fonctionnent pas et que les Français sont incapables de se prémunir contre ces atteintes à notre frontière.
«Il est temps que nous considérions des options plus radicales, y compris l'utilisation de l'armée. Le peuple britannique s'attend à ce que notre frontière soit sûre et le gouvernement doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour y parvenir.
Ses commentaires ont été repris par le chef de l'Ukip, Nigel Farage, qui a déclaré à LBC Radio: ' Pour nous assurer que nous avons réellement la main-d'œuvre pour contrôler les camions qui arrivent pour empêcher les gens de venir illégalement en Grande-Bretagne … nous pouvons utiliser l'armée ou d'autres forces. '
L'exaspération britannique envers les autorités françaises grandit, même si ni David Cameron ni la ministre de l'Intérieur Theresa May n'ont publiquement critiqué leurs homologues d'outre-Manche.
Cela a été laissé au député conservateur Crispin Blunt, président du comité restreint des affaires étrangères de la Chambre des communes, qui est cité dans Les temps en disant: «Si cela avait été inversé et que ces migrants étaient en Grande-Bretagne en train d'essayer d'entrer en France, nous aurions pris nos responsabilités plus au sérieux que les Français. Ces personnes auraient été détenues et expulsées.
Crise de Calais : un homme décède alors que 1 500 migrants prennent d'assaut le tunnel sous la Manche
29 juillet
Un migrant est décédé après que plus de 1 500 migrants ont tenté de pénétrer dans le tunnel sous la Manche, un autre exemple de l'escalade de la crise à Calais.
La victime, qui serait un ressortissant soudanais d'une vingtaine d'années, aurait été heurtée par un camion. Il est le huitième migrant à être tué dans le tunnel depuis juin, Nouvelles du ciel rapports.
La ministre de l'Intérieur, Theresa May, présidera une réunion d'urgence de Cobra plus tard dans la journée pour discuter de la crise, alors que le gouvernement britannique promet 7 millions de livres sterling supplémentaires pour renforcer la sécurité dans le port français.
Bien que le financement supplémentaire paiera 2 km de nouvelles clôtures sur le site d'Eurotunnel à Coquelles, les autorités françaises et Eurotunnel ont exhorté le gouvernement à faire plus pour endiguer la crise.
David Cameron, s'exprimant lors d'une visite d'État à Singapour, a déclaré qu'il était 'très préoccupé' par la situation, mais a déconseillé 'd'essayer de pointer du doigt le blâme'.
Il y a actuellement jusqu'à 3 000 personnes, dont des femmes et des enfants, vivant dans des camps sordides à Calais surnommés « La Jungle ».
'La situation est de pire en pire, car les migrants doivent trouver des itinéraires de plus en plus dangereux pour essayer de se rendre en Grande-Bretagne', a déclaré Cécile Bossy, une bénévole médicale. Le gardien .
La crise s'est aggravée ces derniers mois avec un afflux de nouveaux arrivants en provenance d'Afrique et du Moyen-Orient. La situation a également été exacerbée par une grève des travailleurs des ferries qui a commencé il y a plus d'un mois.
Le dernier incident a entraîné des retards importants dans les services d'Eurotunnel et la réintroduction de l'opération Stack de la police de Kent, ce qui a entraîné de longs retards pour les camions sur des sections de la M20, selon le BBC .
Le chef de l'Ukip, Nigel Farage, a suggéré que des troupes britanniques soient envoyées à Calais pour aider à rechercher des véhicules pour les immigrants illégaux. 'Dans toutes les urgences civiles comme celle-ci, nous avons une armée [pour aider] une force de police et une agence frontalière très, très surchargées', a-t-il déclaré à LBC.
Mais la semaine dernière, le porte-parole d'Eurotunnel, John Keefe, a exhorté les politiciens à considérer la situation comme une crise humanitaire - pas simplement un problème de sécurité aux frontières. cas d'histoires tragiques qui les ont amenés à ce point », a-t-il déclaré L'indépendant .
'Ils vivent dans des conditions épouvantables autour de Calais, et ils ne veulent qu'une chose, c'est de se rendre au Royaume-Uni.'
La grève des ferries à Calais 'coûte 250 millions de livres sterling par jour'
3 juillet 2015
La grève des ferries français, qui a fermé le port de Calais pendant plus de trois jours, coûterait au Royaume-Uni 250 millions de livres sterling par jour.
Les travailleurs de MyFerryLink ont démissionné lundi de la vente des ferries de la société à la société rivale DFDS Seaways, provoquant des perturbations pour les chauffeurs routiers des deux côtés de la Manche.
Le port animé de Douvres voit normalement 100 milliards de livres sterling de commerce transiter par ses quais chaque année, selon le Le télégraphe du jour . Le port a déclaré au journal que le chaos de cette semaine coûtait au Royaume-Uni au moins 250 millions de livres sterling par jour.
Un tronçon de 27 km de l'autoroute M20 dans le Kent a été transformé en un parc de camions géant, alors que plus de 5 000 chauffeurs de camion font la queue.
Alors que la Grande-Bretagne connaît des conditions météorologiques extrêmement chaudes, des milliers de bouteilles d'eau et de collations ont été distribuées aux conducteurs alors qu'ils font face à une attente indéfinie pour embarquer sur les ferries et les trains-navettes vers la France.
Cela survient alors que les gouvernements britannique et français ont convenu d'augmenter le fonds d'intervention conjoint pour améliorer la sécurité autour du port et du tunnel sous la Manche, à la suite de scènes de migrants tentant d'entrer au Royaume-Uni. Le ministère de l'Intérieur n'a pas souhaité dire combien d'argent supplémentaire serait engagé dans le fonds dans le cadre de l'accord entre la ministre de l'Intérieur Theresa May et son homologue français Bernard Cazeneuve.
Dans une déclaration commune, les gouvernements ont déclaré : « Face à l'aggravation de la crise migratoire en Méditerranée et à ses répercussions sur Calais, où se trouvent actuellement 3 000 migrants, les deux ministres ont décidé de renforcer encore la coopération, notamment en augmentant le fonds d'intervention .'
Pendant ce temps, le toujours controversé Paddy Power a de nouveau fait la une des journaux, après avoir publié une affiche se moquant de la crise de l'immigration à Calais. Le bookmaker a garé un camion à la frontière de Calais et des falaises blanches de Douvres avec une affiche géante qui disait « immigrés, sautez dans le dos ! (Mais seulement si vous êtes bon en sport)'.
le Le télégraphe du jour dit Harry Dromey, le fils de la leader travailliste par intérim Harriet Harman, travaille pour l'équipe publicitaire responsable de l'affiche. Cependant, Paddy Power insiste sur le fait que Dromey n'avait « aucune implication » dans le projet.
Les dirigeants européens invités à admettre 'l'ampleur de la tragédie migratoire'
25 juin
La migration illégale sera une question clé lors du sommet des dirigeants européens d'aujourd'hui à Bruxelles, après le chaos à Calais, où des centaines de migrants ont tenté d'entrer au Royaume-Uni à bord de véhicules faisant la queue pour traverser la Manche.
le Courrier quotidien affirme que les gardes-frontières «débordés» ont capturé 350 «passagers clandestins à destination de la Grande-Bretagne» en l'espace de quatre heures seulement mardi. Des migrants ont tenté de s'introduire par effraction à l'arrière de voitures et de camions qui ont fait la queue pendant des heures en raison d'une grève des travailleurs des ferries français à la suite de suppressions d'emplois.
Un eurodéputé Ukip, Nathan Gill, a affirmé qu'il y avait un manque de volonté politique en France pour y faire face. 'Ils ferment les yeux', a-t-il déclaré au Express quotidien .
Aujourd'hui, le Premier ministre David Cameron fera partie des dirigeants européens réunis à Bruxelles pour discuter de la crise des migrants.
Il survient au milieu d'une augmentation spectaculaire du nombre de décès de migrants et de réfugiés en Méditerranée cette année, beaucoup fuyant l'instabilité et la guerre dans des pays comme la Syrie et la Libye.
Selon les Nations Unies, le monde compte actuellement le plus grand nombre de personnes déplacées des temps modernes, avec quatre millions de réfugiés de Syrie uniquement, principalement en Turquie et en Jordanie.
Le gardien souligne que les scènes à Calais 'alimenteront le récit dominant de la peur de l'immigration illégale', mais en réalité, la plupart des migrants illégaux entrent légalement en Grande-Bretagne via l'aéroport d'Heathrow avec des visas qu'ils enfreignent plus tard en dépassant leur séjour.
Les migrants hors de Calais « fuient massivement la guerre, l'oppression et la pauvreté à la recherche d'opportunités et de sécurité ». Plus de 3 000 personnes vivent dans des 'conditions de plus en plus sordides' à l'extérieur du port français, selon le journal.
Dans un éditorial, il exhorte les dirigeants européens à 'admettre l'ampleur de la tragédie migratoire et à accepter une plus grande responsabilité envers certaines de ses victimes'. Le Royaume-Uni devrait accepter une «part plus équitable» de réfugiés, ajoute-t-il. « La misère humaine et le trafic d'êtres humains en Méditerranée exigent une action concertée. »
Crise de Calais : des migrants désespérés profitent du chaos des grèves dans un port français
24 juin
La sécurité dans les ports de Calais et de Douvres est renforcée après que des migrants désespérés ont profité du chaos des voyages induit par la grève pour tenter d'atteindre la Grande-Bretagne.
Des centaines de migrants ont tenté de s'introduire par effraction à l'arrière de voitures et de camions qui ont fait la queue pendant des heures en raison d'une grève sauvage des travailleurs des ferries français à la suite de suppressions d'emplois.
L'action collective a également paralysé les services d'Eurostar, d'Eurotunnel et de ferry, retardant des milliers de voyageurs. Tous les services cross-canal fonctionnent désormais normalement.
Le ministre de l'Immigration, James Brokenshire, a qualifié la situation de 'extrêmement regrettable' et a déclaré que du personnel de sécurité supplémentaire serait déployé à Douvres.
'Nous avons été informés que les autorités françaises envoyaient des policiers supplémentaires pour régler les problèmes d'ordre public, et nous resterons en contact étroit avec elles dans les heures à venir', a-t-il déclaré au BBC .
Mais le chaos a déclenché une querelle diplomatique, Brokenshire affirmant qu'il appartient «en fin de compte» aux autorités françaises «d'assurer la sécurité et la sûreté» du port.
L'adjoint au maire de Calais, Philippe Mignonet, a à son tour blâmé la Grande-Bretagne pour la crise des migrants et accusé le gouvernement de 'montrer qu'il méprise les calaisiens'.
Cela vient comme une aide alors que les agences d'aide ont mis en garde contre les conditions « catastrophiques » dans les camps de Calais, surnommés « la jungle », où les migrants manquent d'assainissement de base, de nourriture et d'eau et deviennent de plus en plus désespérés.
Il y a maintenant plus de 3 000 hommes, femmes et enfants vivant dans des camps sordides, dont beaucoup ont fui les conflits au Moyen-Orient et en Afrique. La semaine dernière, ils sont descendus dans la rue en signe de protestation en brandissant des banderoles disant : 'Nous ne sommes pas des animaux'.
