Faraday Future FF91 va courir à Pikes Peak
Une voiture entièrement électrique affrontera le rallye de montagne du Colorado avec une «sélection» de modifications, selon les rapports
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Faraday futur
Faraday Future FF 91 : Tous les détails
21 janvier
Faraday Future vient de lancer son très attendu FF 91 à le Consumer Economics Show (CES) à Las Vegas. Prêt à rivaliser avec le Tesla modèle X , il s'agit de sa première voiture de « production » entièrement électrique.
La firme a publié plusieurs teasers avant le spectacle, dont une vidéo de la voiture recouverte de camouflage battant une Ferrari 488 et sa rivale Tesla sur une piste d'accélération.
Le FF 91 s'inspire de plusieurs SUV. La voiture dispose de la dernière technologie automobile sur le marché, telle que l'invocation de véhicule et une application compagnon qui permet aux propriétaires d'enregistrer leurs préférences de véhicule et de personnaliser leur expérience.
Fort de liens étroits avec les géants chinois de la technologie LeEco, le FF 91 intégrera un logiciel de reconnaissance faciale, qui peut déverrouiller et démarrer la voiture en scannant le visage de l'utilisateur. On s'attend également à ce que ces systèmes soient mis à niveau à l'avenir de la même manière que les mises à jour logicielles de Tesla.
Voici tout ce que nous savons sur le FF 91 à ce jour :
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Conception
Alors que la FF 91 présente les proportions longues et hautes d'un SUV de taille moyenne, Faraday Future affirme que la voiture a été conçue pour incorporer une aérodynamique forte avec un confort d'utilisation. Son avant plongeant et son arrière angulaire sont tous utilisés pour canaliser efficacement le flux d'air autour de la voiture, tandis que son empattement plus long offre plus d'espace pour les occupants.
L'accès à l'intérieur du FF 91 ne nécessite pas de clé, car les caméras embarquées détectent le propriétaire qui s'approche du véhicule et lui ouvrent la porte. La reconnaissance faciale est également utilisée pour démarrer la voiture qui peut changer les chansons à la radio pour s'adapter à l'humeur du conducteur.
Les acheteurs peuvent utiliser leur smartphone pour personnaliser leur expérience de conduite à l'aide de l'application FFCTRL de Faraday Future, qui peut prérégler la musique diffusée à la radio et ajuster la position assise avant que l'utilisateur n'entre dans la voiture. L'entreprise vise à transformer la marque en un écosystème, ce qui signifie que les préférences de l'utilisateur seront synchronisées avec n'importe quelle voiture Faraday Future à laquelle il est autorisé à accéder.
À l'intérieur
Le FF 91 devrait avoir un intérieur luxueux avec des sièges en cuir blanc fluides et beaucoup de lumière bleue. Bien que Faraday n'ait pas encore révélé le nombre d'occupants que le SUV transportera, les premières images suggèrent qu'il faudra jusqu'à quatre personnes, y compris le conducteur. Les passagers arrière se verront offrir des sièges massants avec soutien lombaire et dorsal, ainsi que beaucoup d'espace pour les jambes, grâce au long empattement.
Les deux sièges arrière ont l'air 'aussi grands, somptueux et inclinables que tout ce que Rolls ou Merc propose', dit Vitesse supérieure , qui ajoute que les portes s'ouvrent 'à la manière d'un autocar' de la même manière qu'une Rolls-Royce Phantom, en s'ouvrant électroniquement en appuyant sur un bouton sur le côté, de sorte qu'il n'y a pas besoin de poignées de porte.
Une attention particulière portée à la démonstration d'accélération de la voiture au CES montre que la voiture de développement a un intérieur très limité avec des sièges baquets de course. De toute évidence, cela ne rendra pas la production, mais cela enlèverait une quantité substantielle de poids et pourrait expliquer pourquoi le temps de zéro à 60 mph du FF 91 est si rapide.
Performance
Le SUV FF 91 est alimenté par une batterie de 130 kWh qui produit 1036 ch et 1328 lb-pi de couple, ce qui le rend considérablement plus puissant qu'une hypercar McLaren P1. Cela permet de lancer le SUV tout électrique de zéro à 60 mph en seulement 2,39 secondes, ce qui lui donnerait l'accélération la plus rapide de tous les véhicules électriques sur le marché et le rendrait environ 0,51 seconde plus rapide qu'un Tesla Model X.
Faraday Future affirme que la batterie a une autonomie 'de plus de 378 miles' et peut être chargée à l'aide de stations de charge rapide de 200 kW similaires aux hubs d'amarrage de superchargeur de Tesla. La batterie peut être complètement chargée en moins de 4,5 heures à l'aide d'un chargeur ordinaire à la maison.
Rivaux
Le rival le plus évident du FF 91 est le Tesla modèle X , ce que Faraday a expliqué très clairement dans ses vidéos teaser menant au lancement. Les deux sont des SUV de taille moyenne qui utilisent un design similaire à un multisegment coupé et sont alimentés par des moteurs électriques à batterie.
La firme d'Elon Musk propose sa voiture dans une variété de niveaux de finition, en commençant par la batterie d'entrée de gamme P60D 60 kWh et en culminant avec le modèle 100 kWh P100D, qui offre 289 miles d'autonomie et un temps de 0 à 60 mph de 2,9 secondes. Faraday Future n'a révélé qu'une seule configuration, une batterie de 130 kWh, qui offre une autonomie de plus de 378 miles et passe de zéro à 60 mph en 2,39 secondes.
Cependant, d'autres concurrents pourraient inclure le Range Rover Sport et Bentley Bentayga . Alors que ces gros SUV sont propulsés par des moteurs à essence et diesel, le FF 91 semble offrir des niveaux de luxe similaires et pourrait être proposé à un prix compétitif. Il y a aussi I-Pace tout électrique de Jaguar à considérer, qui devrait rivaliser avec le Tesla Model X lors de son lancement l'année prochaine.
Des prix
On ne sait pas encore combien coûtera le FF 91, mais les futurs acheteurs devront effectuer un dépôt (entièrement remboursable) de 5 000 $ (4 077 £). Engagé rapporte que 64 124 réservations ont été faites depuis le dévoilement de la voiture mercredi. La société n'a pas précisé combien de personnes avaient payé pour une «réservation prioritaire».
