Geely acquiert 50% du capital de Smart auprès de Daimler, la société mère de Mercedes-Benz
L'entreprise 50/50 engendrera une nouvelle vague de voitures électriques en Chine
La Smart ForTwo ED tout électrique
Daimler
Le géant chinois de l'automobile Geely a acquis une participation de 50 % dans Smart de la société mère de Mercedes-Benz Daimler, ont annoncé les deux sociétés.
La coentreprise 50/50 déplacera la production de voitures Smart en Chine, où elle sera transformée en une marque exclusivement électrique d'ici 2022, Entraîneur rapports.
Les entreprises ont accepté de laisser Mercedes-Benz diriger la conception des nouveaux véhicules électriques, tandis que Geely se chargera de l'aspect technique de l'entreprise, selon le magazine automobile.
Dieter Zetsche, le directeur général sortant de Daimler, a confirmé que l'usine de production de l'entreprise automobile allemande en France resterait ouverte, préservant environ 800 emplois, bien que la nouvelle usine chinoise devienne l'usine principale de Smart, la Temps Financier rapports.
La société prévoit plutôt d'investir 500 millions d'euros (427 millions de livres sterling) dans le site français, qui deviendra le nouveau siège des modèles EQ tout électriques de Mercedes, ajoute le FT.
Selon Bloomberg , Daimler accumule les pertes de Smart depuis le lancement de la marque en 1998. Il espère que les jeunes consommateurs citadins en Chine, le plus grand marché automobile au monde, pourront rajeunir la marque.
Daimler a commencé sa collaboration avec Geely l'année dernière lorsque le fondateur du constructeur automobile chinois, Li Shufu, a acquis une participation de 9 milliards de dollars (6,84 milliards de livres sterling) dans Smart, selon le site d'information. Les deux entreprises se sont également associées pour lancer des services de covoiturage et d'autopartage en Chine.
Bien qu'il semble étrange que l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde s'associe à l'un de ses rivaux, la montée en flèche des coûts de développement des batteries pour les véhicules électriques a rendu difficile pour les constructeurs automobiles de construire des véhicules abordables à zéro émission et les a forcés à conclure des partenariats avec d'autres géants de l'automobile, dit Actualités automobile Europe .
Par exemple, Volkswagen a formé une alliance avec Ford en janvier pour stimuler leur développement de véhicules électriques et autonomes.
En mettant leurs ressources en commun, les deux sociétés espèrent réduire les coûts de recherche et développement alors que la course à la construction de véhicules électriques s'accélère, Le télégraphe quotidien dit.
