Lexus dévoile sa LS 500 F Sport
La berline de luxe hautes performances bénéficie d'une boîte de vitesses à dix rapports et d'un intérieur sportif
Lexus
Lexus a donné le coup d'envoi au Salon de l'automobile de New York en dévoilant sa haute performance LS 500 F Sport.
Basée sur la berline de luxe LS de cette année, la F Sport sera propulsée par un nouveau moteur V6 biturbo de 3,5 litres développant 409 ch et 442 lb-pi de couple. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses automatique à dix vitesses, permettant au F Sport de passer de zéro à 60 mph en 4,5 secondes.
Il sera également disponible sous forme de plug-in hybride LS 500h, dit AutoExpress , qui utilise un V6 de 3,5 litres de 349 ch et deux moteurs électriques. Les modèles hybrides sont associés à une boîte de vitesses automatique à quatre vitesses qui peut imiter une transmission à dix vitesses en mode manuel pour une expérience de conduite plus engageante.
Lexus équipera toutes les variantes du F Sport de son «système de contrôle de châssis à gestion intégrée de la dynamique du véhicule», qui, selon le magazine, modifie les caractéristiques du châssis et la gestion de l'alimentation.
À l'intérieur, la F Sport bénéficie de sièges avant redessinés et d'« éléments de garniture en aluminium », selon Évo . Il possède également un volant sport et « un look différent des instruments numériques qui s'inspire de l'une des premières voitures à se vanter d'une telle technologie – la supercar LFA ».
Les ajustements extérieurs incluent 'une interprétation plus agressive de la calandre fuselée désormais familière de l'entreprise', selon le magazine, qui a été recouverte d'une peinture noire et intègre '7000 facettes individuelles dans sa structure en forme de maille'.
Les prix de la LS 500 F Sport n'ont pas encore été publiés, mais attendez-vous à ce qu'elle coûte plus cher que le prix de 99 995 £ du modèle existant.
Le salon de l'automobile de New York se déroule du 14 au 23 avril.
Lexus lancera la LS F Sport haute performance à New York
5 avril
Lexus se prépare à dévoiler une variante haute performance de sa berline LS 500 au Salon de l'automobile de New York ce mois-ci.
Baptisée LS 500 F Sport, la berline exécutive à empattement long sera construite sur la plate-forme GA-L d'entrée de gamme, qui est également la base de la voiture de sport LC 500 de la société qui doit arriver sur le marché cette année.
La F Sport 'héritera des mêmes options de moteur V6 biturbo essence 3,5 litres 409 ch ou V6 hybride 345 ch que les voitures standard', a déclaré Évo , tandis que l'architecture plus rigide du modèle de base devrait maintenir « le confort de conduite exceptionnel que l'on attend d'une Lexus haut de gamme ».
Selon AutoExpress , tout comme les autres modèles F Sport de la gamme, la LS 500 hautes performances « aura un look plus agressif et plus sportif que les autres voitures de la gamme LS avec de nouvelles jantes en alliage et une carrosserie plus musclée ».
Il pourrait également continuer le thème de la performance à l'intérieur, ajoute le magazine, 'avec des sièges sport et une nouvelle instrumentation accrocheuse derrière un volant sport'.
Bien qu'il ne rivalisera pas avec les berlines avec des performances « stonking », dit Cnet , 'il devrait être le modèle LS le plus amusant jamais dévoilé à ce jour.'
Il n'y a pas encore de détails sur les prix ou les performances, mais Lexus confirmera les spécifications lorsque la LS 500 F Sport fera ses débuts au Salon de l'automobile de New York, qui se déroulera du 14 au 23 avril.
Lexus 2017 LS : Prix, spécifications et date de sortie
16 janvier
Lexus a dévoilé sa rivale de la berline Mercedes Classe S et de la BMW Série 7, la Lexus LS, au Salon de l'automobile de Détroit .
Outre un tout nouveau design doté d'une nouvelle calandre complexe, le produit phare est doté d'un éventail de technologies de conduite, notamment un frein d'urgence autonome et une direction automatique qui peuvent éviter les piétons qui s'égarent sur la route.
L'intérieur a également été considérablement repensé, avec une multitude de boiseries et de reflets métalliques donnant une sensation plus premium. Les acheteurs pourront également surveiller la voiture de plusieurs manières grâce à un écran de 12 pouces et à un tableau de bord numérique.
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Voici tous les détails.
Conception
À l'extérieur, Lexus a introduit un nouveau design radical sur la LS incorporant une calandre très détaillée comprenant « des milliers de surfaces individuelles », dit-il. La voiture présente également une silhouette de coupé, similaire à la Porsche Panamera, qui est particulièrement visible dans la lunette arrière inclinée.
Offerte uniquement sous forme d'empattement long, la LS 2017 est plus basse, plus large et plus longue que le modèle sortant, offrant plus d'espace à l'intérieur et améliorant la dynamique de conduite. Les acheteurs qui trouvent la hauteur de caisse trop basse peuvent équiper un pack de suspension pneumatique en option qui soulève le véhicule lorsque les portes sont ouvertes.
La cabine semble incorporer plusieurs files d'attente de conception de rivaux allemands, y compris un tableau de bord long et élégant de la Mercedes Classe S et le volant de la BMW Série 7 de a. En plus de l'abondante offre de bois et de cuir que les propriétaires de Lexus attendent, il y a aussi un écran de 12,3 pouces situé au-dessus de la console centrale et un tableau de bord numérique.
Performance
Au cœur de la berline se trouve un moteur V6 biturbo de 3,5 litres sur mesure qui délivre environ 415 ch et 445 lb-pi de couple aux roues arrière. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à dix vitesses, qui propulse le modèle à traction intégrale à 0-62 mph en 4,5 secondes.
En dessous, la LS est construite autour de l'architecture légère GA-L de Lexus, que la firme japonaise a également utilisée pour ses Voiture LC500 GT . Il y a aussi des tours de suspension rigides en aluminium et des renforts spéciaux dans le compartiment moteur, renforçant la voiture et offrant une meilleure rétroaction entre les roues et le conducteur.
De plus, Lexus a introduit un nouveau système de suspension multibras, dit AutoExpress , conçu pour « introduire une réponse de direction plus précise » et pour optimiser « le confort de conduite et la traction », la direction des roues arrière offrant « une plus grande stabilité et agilité ».
Prix et sortie
Les prix n'ont pas encore été révélés, mais attendez-vous à ce que la LS 2017 coûte plus que les 99 995 £ du modèle actuel. Les ventes commenceront vers la fin de 2017, indique Acheteur de voiture , bien que les commandes puissent ouvrir plus tôt dans l'année.
Lexus lance la berline de luxe LS 2017 au Salon de l'automobile de Détroit
10 janvier
Lexus a dévoilé sa nouvelle berline de luxe phare LS, sa rivale avec les BMW Série 7 et Mercedes Classe S.
Au cœur de la berline se trouve un moteur V6 biturbo de 3,5 litres de conception exclusive qui délivre environ 415 ch et 445 lb-pi de couple aux roues arrière. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à dix vitesses, ce qui permet à la variante à traction intégrale de faire 0-62 mph en 4,5 secondes.
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À l'extérieur, la LS présente un design radical incorporant une calandre très détaillée composée de « milliers de surfaces individuelles », a déclaré Lexus, dévoilant la voiture au Salon de l'automobile de Détroit . Il est également plus bas, plus large et plus long que le modèle précédent, offrant plus d'espace pour les jambes des occupants et améliorant la dynamique de conduite.
Le châssis a subi une économie de poids considérable, en réduisant de 198 livres au modèle actuel grâce à une nouvelle plate-forme GA-L en acier léger et en aluminium, qui est également utilisée sur le LC500 coupe . Les acheteurs qui trouvent la hauteur de caisse trop basse se verront proposer un pack de suspension pneumatique en option qui soulève le véhicule lorsque les portes sont ouvertes.
À l'intérieur de la LS semble prendre plusieurs files d'attente de conception de ses rivaux allemands, y compris un tableau de bord long et élégant de la Mercedes Classe S. En plus de l'abondante offre de bois et de cuir auxquels les propriétaires de Lexus s'attendent, il y a aussi un écran de 12,3 pouces situé au-dessus de la console centrale.
Les équipements de sécurité ont été considérablement améliorés, avec un freinage d'urgence autonome et une direction automatique autour des piétons qui s'égarent sur la route, rapporte Acheteur de voiture .
Les prix n'ont pas encore été révélés, mais attendez-vous à ce que la LS coûte plus que les 99 995 £ du modèle actuel. Les ventes commenceront vers la fin de 2017, indique Entraîneur , bien que les commandes puissent ouvrir plus tôt dans l'année.
