McLaren taquine la BP23 'hyper-GT' à trois places
Le chef de l'Ultimate Series affirme que la supercar aura 'un haut niveau de luxe' et des 'éléments sur mesure'
Mcclaren
McLaren a publié des images teaser de sa prochaine hyper-GT BP23 à trois places, inspirée de la légendaire supercar F1 de l'entreprise des années 1990.
Les images révèlent une McLaren 720S fortement camouflée avec le siège conducteur et le volant placés au centre de la cabine, la même disposition que l'ancienne F1, avec deux sièges passagers placés de chaque côté.
De nouvelles technologies sont en cours de développement pour la voiture, dit Express automatique , y compris la technologie de miroir numérique qui pourrait figurer sur le modèle final.
Il devrait être propulsé par un groupe motopropulseur hybride qui comprendra probablement un puissant moteur électrique et le V8 biturbo de 4,0 litres de la nouvelle 720S, selon le magazine.
Les détails sur les performances du BP23 sont rares, mais le chef de la série Ultimate de la société, Andy Palmer, a déclaré Entraîneur : C'est juste plus rapide - c'est tout ce que nous disons à la minute.
L'objectif de cette voiture est de donner aux clients la possibilité d'avoir un haut niveau de luxe, des éléments sur mesure sur la voiture, des performances élevées, une vitesse élevée - une grande routière très axée sur la route, ajoute-t-il.
En mars, la société a publié une esquisse de conception de l'hyper-GT qui ressemblait à une combinaison de l'hypercar Valkyrie d'Aston Martin et de la Project One à moteur F1 de Mercedes-AMG.
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Seuls 106 exemplaires du BP23 atteindront la production, selon Évo , qui sont tous déjà épuisés.
Chaque voiture client sera spécifiée selon le goût spécifique du propriétaire, rapporte le magazine, et à en juger par ses projets récents comme le fuchsia 720S qui a honoré Pebble Beach, le goût ne sera pas garanti.
McLaren publie un croquis de conception pour le successeur de la F1
22 mars
McLaren a publié une autre image teaser pour son « hyper-GT » à trois places ultra-exclusive, qui, selon la société, a été influencée par sa légendaire supercar F1.
L'esquisse de conception révèle un style de carrosserie pas comme les autres dans la gamme. Alors que les nouvelles 720S et 675LT ont des arrières relativement hauts avec de grandes ailes électroniques, la nouvelle voiture, nommée BP23, semble avoir une section arrière très basse et un diffuseur colossal.
Entraîneur affirme que le successeur de la Formule 1 sera la première McLaren à être équipée d'un groupe motopropulseur hybride depuis l'hypercar P1 de 2013. Une technologie similaire sera déployée «sur les modèles grand public» en 2020.
Il pourrait utiliser une version optimisée du moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui a fait ses débuts dans la 720S au Salon de l'automobile de Genève et devrait être au cœur de la plupart des futurs projets de l'entreprise.
Le BP23 incorporera également des éléments de l'architecture en fibre de carbone de nouvelle génération de McLaren, qui, selon Autocar, lui permettra de construire « des modèles plus diversifiés et distinctifs ».
AutoExpress dit que le BP23 peut utiliser une conception de porte dièdre et une disposition à trois places dans la cabine, avec le conducteur assis au milieu pour une position de conduite plus impliquée. Il est également développé par l'équipe des opérations spéciales de McLaren, qui a développé la P1 GTR uniquement sur piste.
Le directeur général Mike Flewitt a déclaré au magazine que la BP23 'à faible traînée et super aérodynamique' était l'une des voitures les plus rapides que la société ait fabriquées, mais n'a révélé aucun détail sur les performances.
Seuls 106 exemplaires du BP23 seront fabriqués - et McLaren dit qu'ils ont tous été ' pré-vendus ' - et atteindront les acheteurs en 2019.
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17 mars
La GT trois places sur mesure sera produite par MSO, et elle est complètement épuisée.
McLaren a annoncé son intention de produire une voiture « hyper-GT » ultra-exclusive à trois places, qui devrait arriver début 2019.
Nom de code BP23, il intègre la même disposition des sièges que la McLaren F1 record du début des années 1990, où le conducteur est assis au centre de la voiture. Il comportera également des portes en dièdre, qui non seulement rappellent la F1, mais permettront également un accès plus facile au poste de conduite central.
McLaren qualifie la BP23 d'« hyper-GT », car elle combine les performances d'une hyper voiture avec le confort d'un croiseur. « C'est une voiture conçue pour les trajets plus longs, mais avec les niveaux élevés de performances et d'engagement du conducteur attendus de toute McLaren », déclare Mike Fewitt, PDG de McLaren.
Aucun chiffre de puissance n'a encore été publié, mais McLaren affirme que la BP23, qui comportera un groupe motopropulseur hybride, sera la voiture la plus puissante jamais produite. Il pourrait utiliser une version optimisée du V8 biturbo de 3,8 litres de la société qui équipe tous ses modèles depuis le lancement du MP4-12C en 2011, mais Évo suggère qu'il pourrait plutôt comporter un « V6 censé alimenter la 650S ».
Les 106 exemplaires ont déjà été vendus et seront gérés par McLaren Special Operations, la division connue pour la personnalisation des voitures des clients et des projets sur mesure. Les propriétaires seront impliqués dans le choix de schémas de couleurs et de niveaux de finition uniques, ainsi que de diverses autres touches personnalisées.
McLaren n'a pas encore révélé combien coûte le BP23, mais Entraîneur prédit que cela coûtera environ 2 millions de livres sterling.
