Mercedes GLA SUV 2017 : tout ce que vous devez savoir
Le nouveau modèle a plus de paillettes que son prédécesseur, disent les critiques, mais il n'est pas à la hauteur de ses rivaux
Le SUV GLA 2017 de Mercedes est arrivé, apportant avec lui des modifications de style mineures et une hauteur de caisse plus élevée.
Le rival des Audi Q2 et BMW X1, qui arriveront sur les côtes britanniques en avril, présente un design plus musclé, avec des reflets noirs brillants autour d'une calandre qui reflète la gamme actuelle de la marque.
Ces changements ajoutent également à l'aérodynamisme, Mercedes affirmant qu'ils réduisent le bruit de la route à des vitesses plus élevées et améliorent l'économie de carburant.
Les modèles à essence peuvent atteindre une économie de carburant combinée revendiquée de 50,4 mpg, ce qui représente une amélioration d'environ 10 mpg par rapport au modèle sortant. Les unités diesel voient également une meilleure économie et le nouveau modèle affiche un taux combiné de 67,3 mpg par rapport aux 65,5 mpg de la génération actuelle.
Toutes les voitures britanniques sont équipées d'une suspension de confort tout-terrain, augmentant la hauteur de caisse d'environ 1,2 pouces pour améliorer la maniabilité sur terrain accidenté. Les marchés européens obtiennent également un modèle à essence 220 qui est associé exclusivement au système de traction intégrale 4Matic de Mercedes - la gamme de moteurs du Royaume-Uni reste inchangée.
Mercedes a également peaufiné l'intérieur pour une esthétique plus haut de gamme, y compris de nouvelles housses de siège et des panneaux chromés. Il y a aussi un écran tactile flottant de 8 pouces placé au-dessus de la console centrale et un groupe d'instruments redessiné.
Commentaires
Comme seules quelques modifications visuelles apportées aux pare-chocs et aux phares à LED distinguent le GLA de son prédécesseur, les petites améliorations introduites dans le lifting 2017 ne seront visibles que par les acheteurs attentifs, dit AutoExpress .
Mercedes a « ajouté un peu de paillettes » à l'habitacle avec l'introduction de nouvelles options de rembourrage et de finition haut de gamme, mais c'est relativement mineur et s'appuie sur « ce qui était déjà un intérieur agréable ». Les réglages ne sont pas à la hauteur de l'Audi Q3, poursuit le magazine.
Des amortisseurs adaptatifs ont été installés sur les modèles de la gamme AMG, 'améliorant la qualité de conduite en confort tout en contrôlant la maniabilité du Merc lorsque vous le réglez sur Sport'. Mais même dans son réglage le plus doux, la qualité de roulement du GLA n'est toujours «pas meilleure qu'adéquate» et ne correspond pas à celle de son rival BMW X1.
Auto est d'accord, affirmant que le GLA n'est 'pas un rival des machines tout-terrain telles que le Range Rover Evoque'. Il ne se sent pas trop différent d'une Ford Focus à hayon standard sur un terrain accidenté, ajoute le magazine, bien que la pente réglable et décente 'fonctionne admirablement'.
Pendant ce temps, dans le modèle 220d, le moteur diesel de 2,1 litres 'sent indéniablement son âge maintenant' et bien que 'capable de siroter du carburant à un rythme relativement parcimonieux', il manque de raffinement et peut parfois se sentir 'rapide'.
AMG GLA45
Mercedes a également ajouté une série d'améliorations au GLA 45 équipé d'AMG, notamment un tablier avant modifié et des prises d'air plus larges, similaires au coupé AMG GT. Des jantes en alliage léger 20 pouces à rayons multiples, en noir mat ou en gris titane, font partie des options supplémentaires.
La voiture est équipée d'un tableau de bord en cuir synthétique avec des ' caractéristiques rouges contrastées ', selon AutoExpress, et des ' logos AMG supplémentaires ' et un groupe d'instruments peaufiné sont également présents.
Les modèles AMG comportant le préfixe « A » peuvent être proposés dans une édition spéciale Yellow Night avec des contrastes jaunes sur la carrosserie et des jantes jaunes sur les jantes en alliage à dix branches de 20 pouces. Il est également équipé de série d'un volant Performance AMG et d'un pack confort.
Des prix
Vous paierez 25 880 £ pour le GLA 200 SE d'entrée de gamme, qui comprend un démarrage sans clé, Apple CarPlay et une caméra de recul, tandis qu'un pack premium optionnel de 1 695 £ verra l'ajout d'une aide au stationnement et d'un GPS Germin. Une édition spéciale WhiteArt, avec un style de carrosserie AMG-Line et des jantes en alliage noir de 19 pouces, est disponible pour 31 260 £.
L'AMG GLA 45 haut de gamme entre à 46 650 £, pour lequel vous obtiendrez une boîte de vitesses automatique à sept rapports avec transmission intégrale 4Matic, et le modèle Yellow Night Edition coûte 6 485 £ supplémentaires.
Mercedes 2017 GLA SUV fait ses débuts à Détroit
9 janvier
Mercedes a dévoilé son SUV GLA 2017 au Salon de l'automobile de Detroit.
L'Audi Q2 et le rival du BMW X1, qui devrait arriver sur les côtes britanniques en avril, a reçu de nombreux ajustements de style, notamment une carrosserie plus musclée et une calandre noire brillante redessinée qui reflète la gamme actuelle de la marque.
Les modifications ajoutent également à l'efficacité aérodynamique de la voiture, la société affirmant qu'elles aident le GLA à économiser plus de carburant et à réduire les niveaux de bruit à des vitesses plus élevées.
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Mercedes a équipé tous les modèles britanniques d'une suspension de confort tout-terrain, augmentant la hauteur de caisse d'environ 1,2 pouces pour améliorer la maniabilité sur terrain accidenté. Il existe également un nouveau modèle essence 220 disponible sur les marchés européens qui est associé exclusivement au système de transmission intégrale 4Matic, tandis que les variantes essence et diesel du Royaume-Uni restent inchangées.
À l'intérieur, de nouvelles housses de siège et des panneaux chromés donnent une esthétique plus haut de gamme. D'autres ajouts incluent un écran tactile flottant de 8 pouces qui se trouve au-dessus de la console centrale et un groupe d'instruments redessiné.
Mercedes a également amélioré le GLA 45 décoré d'AMG, y compris un tablier avant raffiné et des prises d'air plus larges similaires au AMG GT coupe . Les roues à rayons multiples de 20 pouces sont disponibles en option et sont disponibles en noir mat ou en gris titane.
Il est équipé d'un tableau de bord en cuir synthétique avec des « éléments rouges contrastés », dit Express automatique . Des « logos AMG supplémentaires » et un groupe d'instruments peaufiné figurent également.
Les commandes sont déjà ouvertes pour le GLA 2017, avec des prix commençant à 30 821 € (26 671 £) pour le 200 d'entrée de gamme et 38 961 € (33 715 £) pour l'essence 250 4Matic plus puissante. Les prix du 200d à moteur diesel commencent à 33 647 € (29 117 £), tandis que l'AMG 45 4Matic haut de gamme s'élève à 56 852 € (49 197 £).
Mercedes tease le SUV GLA 2017 avant ses débuts à Detroit
4 janvier
Mercedes-Benz a dévoilé son SUV compact GLA 2017 avant ses débuts publics au Salon de l'automobile de Detroit de cette année, qui se déroulera du 8 au 22 janvier.
Une image publiée sur le fil Twitter de l'entreprise montre que la prochaine génération a un corps plus musclé, avec un capot à double bulle et des lignes fortement définies suggérant une refonte significative de la conception.
Le nouveau Mercedes-Benz GLA. Programme de remise en forme pour le SUV compact. Première mondiale le 9 janvier 2017 @NAIASDetroit . pic.twitter.com/pthCv6k5MI
– Mercedes-Benz (@MercedesBenz) 2 janvier 2017
D'autres différences extérieures incluent une nouvelle disposition des phares et une calandre sculptée plus grande qui reflète la gamme actuelle de voitures Mercedes. À l'avant se trouvent des bouches d'aération doubles plongeantes similaires à la AMG GT .
Selon AutoExpress , l'intérieur recevra un « système d'infodivertissement à écran tactile mis à jour » avec Apple CarPlay et Android Auto. Il peut également inclure «un kit standard supplémentaire» et améliorera probablement la qualité de l'intérieur, ajoute le magazine.
Il n'y a pas encore de détails sur les chiffres de performance, mais Entraîneur affirme que le GLA pourrait conserver la gamme de moteurs existante, avec un modèle GLA 45 AMG de 376 ch au sommet de la gamme « qui devrait conserver son moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres ».
De plus amples détails seront révélés lorsque le GLA 2017 sera dévoilé au public lundi.
