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Pourquoi le sauvetage de Flybe suscite la controverse

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Un propriétaire de British Airways dépose une plainte auprès de l'UE pour un report d'impôt

Flybe

Getty Images

Le consortium propriétaire de British Airways a déposé une plainte auprès de l'Union européenne contre la décision du gouvernement britannique de sauver Flybe en reportant le paiement d'un impôt qui risquait de mettre la marque en faillite.

  • Flybe sauvé : mais pourquoi l'industrie du transport aérien est-elle en difficulté ?

Les dirigeants d'International Airlines Group (IAG), qui détient également Iberia et Aer Lingus, affirment que l'accord de sauvetage de Flybe enfreint les règles en matière d'aides d'État et donne à la compagnie aérienne en difficulté un avantage injuste.

Qu'est-ce qui ne va pas chez Flybe ?

Selon des chiffres récents de l'écossais , Flybe, qui a été lancée sous le nom de Jersey European Airways en 1979, transporte 8,5 millions de passagers chaque année vers 170 destinations européennes et exploite actuellement un certain nombre de liaisons intérieures en Grande-Bretagne entre des villes reliées par des trains directs.

Cependant, la compagnie aérienne a tombé dans des moments difficiles et en février 2019, il a été racheté par le consortium Connect Airways dirigé par Virgin Atlantic, qui prévoyait de le rebaptiser Virgin Connect.

Depuis la vente de 2,8 millions de livres sterling, Connect a investi des dizaines de millions de livres dans le transporteur en difficulté, mais les pertes ont continué d'augmenter, le BBC rapports. Et ce malgré le fait que Flybe constitue un lien social et culturel vital pour de nombreuses économies marginales, selon le professeur Annette Pritchard, du Welsh Center for Tourism Research à Cardiff.

Flybe a imputé sa crise de 2018-19 à un mélange de hausse des coûts, de volatilité des devises et d'incertitude liée au Brexit. On ne sait pas si les mêmes problèmes persistent.

Sur quoi le gouvernement s'est-il mis d'accord ?

Un accord de dernière minute a été conclu hier soir pour reporter le paiement par Flybe de 100 millions de livres sterling en droits de passage aérien (APD) jusqu'au printemps.

Le gouvernement a déclaré qu'il réexaminerait également la taxe qui ajoute des coûts importants à la plupart des vols court-courriers .

le Courrier quotidien dit que tandis que les passagers effectuant des allers-retours vers des destinations continentales paient un forfait de 13 £, les voyageurs nationaux sont facturés APD sur chaque trajet - aller-retour - pour un total de 26 £.

Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, a déclaré que cette décision était nécessaire pour protéger les routes clés.

Les mesures que nous avons prises soutiendront et amélioreront la connectivité régionale à travers le Royaume-Uni, afin que les communautés locales disposent des liaisons de transport nationales sur lesquelles elles comptent, a-t-il déclaré.

Quelle est la réponse au plan ?

L'accord a suscité la condamnation d'autres marques de compagnies aériennes, ainsi que l'organisme commercial de l'industrie ferroviaire et des groupes de campagne pour le climat.

Avant l'acquisition de Flybe par le consortium qui comprend Virgin/Delta, Flybe a plaidé pour que les contribuables financent ses opérations en subventionnant les routes régionales, a déclaré le patron d'IAG, Willie Walsh, dans un communiqué. Virgin/Delta veulent maintenant que le contribuable paie la note pour sa mauvaise gestion de la compagnie aérienne. Il s'agit d'un détournement flagrant de fonds publics.

Andrew Grice à L'indépendant dit que cette décision mettra également en colère les Thatcherites qui croient en de faibles dépenses publiques et en une diminution de l'interventionnisme de l'État sur le marché. Il note que les ministres ont refusé un plan de sauvetage, ajoutant que cela ressemblerait au socialisme à la manière des années 70 qu'ils ont dénoncé lors des élections. Mais il insiste sur le fait qu'il s'agit toujours d'une bonde à peine déguisée.

Les militants du changement climatique sont également mécontents qui, selon le BBC , disent que l'APD devrait augmenter pour protéger le climat – pas baisser. Voler est très dommageable pour l'environnement et la suppression ou le report de l'APD permettra à Flybe de baisser le prix de ses billets et d'encourager davantage de personnes à prendre l'avion.

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