Qui attaque les pétroliers du Golfe ?
La tension au point d'étranglement pétrolier mondial pourrait être le match qui mettra le feu au Moyen-Orient
Le pétrolier saoudien Amjad, l'un des deux qui aurait été endommagé dans de mystérieuses 'attaques de sabotage'
Karim Sahib/AFP/Getty Images
Une enquête internationale sur les attaques contre des pétroliers au large des côtes des Émirats arabes unis le mois dernier a conclu qu'un acteur étatique est le coupable le plus probable.
Les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite et la Norvège ont déclaré au Conseil de sécurité des Nations Unies qu'il y avait de fortes indications que les quatre attaques faisaient partie d'une opération sophistiquée et coordonnée menée avec une capacité opérationnelle importante.
Parmi les navires commerciaux visés par les explosions, le 12 mai, l'un battait pavillon des Émirats arabes unis, deux étaient des pétroliers appartenant à l'Arabie saoudite et le quatrième était un pétrolier norvégien, rapporte CNN .
Les États-Unis et l'Arabie saoudite ont tous deux pointé du doigt l'Iran, mais le rapport d'enquête n'identifie aucun État comme l'agresseur présumé.
Téhéran a dénoncé l'attaque et nié toute implication. Un haut législateur iranien a déclaré Reuters que des saboteurs d'un pays tiers pouvaient être à l'origine du sabotage et que l'incident montrait que la sécurité des États du Golfe était fragile.
Selon le rapport d'enquête récemment publié, les attaques contre les navires, dans les eaux territoriales des Émirats arabes unis à 12 milles marins au large de l'émirat de Fujairah, ont nécessité un degré élevé de coordination et des capacités techniques et de renseignement avancées.
On pense que des plongeurs ont attaché des mines patelles qui ont fait exploser les pétroliers lors d'un assaut destiné à neutraliser les navires sans les couler ni faire exploser leurs cargaisons, selon le rapport.
Il n'y a eu aucune victime, mais l'Arabie saoudite affirme que deux de ses navires ont subi des dommages « importants ».
Comme Les temps note, les attaques contre le trafic maritime dans le Golfe ont alimenté des tensions déjà exacerbées par l'échec de l'accord sur le nucléaire iranien et les mesures prises par Washington pour renforcer sa présence militaire dans la région, citant des menaces non spécifiées de l'Iran.
Le conseiller américain à la sécurité nationale, John Bolton, a mis en garde contre une réponse très ferme des États-Unis contre la république islamique et ses mandataires en cas de nouvelles attaques dans le golfe Persique.
Bien qu'il ne soit pas clair pourquoi l'Iran mènerait une attaque de niveau relativement bas contre les pétroliers multinationaux, les observateurs ont émis l'hypothèse que cela aurait pu être pour envoyer un signal aux forces qui se sont opposées à lui qu'il est capable de perturber la navigation là-bas sans déclencher une guerre, dit le BBC .
Les prix du pétrole ont augmenté de près de 2% immédiatement après l'attaque, alors que l'on craignait que le point d'étranglement vital pour l'approvisionnement mondial en pétrole ne fournisse le match qui mettra le feu à la région.
En avril, les Gardiens de la révolution iraniens ont menacé de fermer le détroit d'Ormuz, par lequel passe environ un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole, s'il était empêché d'utiliser la voie navigable. Quelques jours plus tard, les relations entre les États-Unis et l'Iran ont atteint un nouveau creux lorsque Téhéran a adopté une nouvelle loi déclarant que toutes les troupes américaines stationnées au Moyen-Orient étaient des terroristes.
L'administration maritime américaine a ensuite publié un avertissement indiquant que l'Iran ou ses mandataires pourraient cibler des navires commerciaux et des infrastructures de production pétrolière dans la région.
Les États-Unis ont renforcé leur présence militaire dans le Golfe avec des troupes supplémentaires, des bombardiers et un groupe de porte-avions, rapporte le Temps Financier . Le déploiement accru est destiné à dissuader de nouveaux incidents, ont déclaré des responsables américains.
