Green Hell : la nouvelle Porsche 911 GT3 RS casse la couverture
Le modèle axé sur la piste du géant automobile allemand est désormais encore plus rapide
La Porsche 911 n'est pas seulement l'une des voitures de sport les plus emblématiques jamais fabriquées, c'est aussi l'une des plus polyvalentes. Il n'y a pas beaucoup de constructeurs automobiles qui peuvent engendrer un grand tourer, un cabriolet et une arme de piste à partir de la même plate-forme à deux portes, comme Porsche l'a fait avec la 911.
Maintenant, il y a un nouveau modèle, car le géant automobile allemand vient d'annoncer une version mise à jour de son hardcore 911 GT3 RS.
Les éditions précédentes de la voiture ont été fortement inspirées par les machines de course de l'entreprise et sont souvent achetées par des fans pour parcourir le circuit de Nürburgring de 12,9 milles - souvent appelé l'enfer vert - en Allemagne.
La nouvelle version ne fera pas exception, car elle comporte des ailettes en fibre de carbone au-dessus des passages de roue et une grande aile au-dessus du moteur monté à l'arrière.
Alors que ceux-ci sont apparus sur la précédente GT3 RS, sortie en 2015, ils ont été révisés sur le nouveau modèle pour améliorer l'appui. Il existe également un supplément optionnel axé sur la piste appelé le package Weissach, qui comprend des pièces légères en fibre de carbone sur le châssis et dans la cabine.
Le moteur de 3,8 litres de l'ancienne voiture a été remplacé par un moteur six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres dérivé de la version non RS de la 911 GT3. Il produit 513 ch et 346 lb-pi de couple, dit Évo , qui est envoyé aux roues arrière via une boîte de vitesses PDK à sept rapports.
Avec le contrôle de lancement activé, la nouvelle GT3 RS vous fera passer de 0 à 62 mph en seulement 3,2 secondes et à une vitesse de pointe de 194 mph.
À l'intérieur, la GT3 RS est livrée avec des sièges baquets avec des ceintures de sécurité à six points de style course en option et des reflets en fibre de carbone le long de la console centrale. C'est une supercar légère, après tout.
Mais vous obtenez toujours un système d'infodivertissement avec navigation par satellite, ainsi qu'un chronomètre analogique qui se trouve au centre du tableau de bord.
La GT3 RS devrait être mise en vente à la mi-avril, avec des prix commençant à environ 141 000 £. Vous pouvez également voir la voiture dans le métal au salon de l'automobile de Genève, qui se déroule du 8 au 18 mars.
