Test Audi Q8 : est-ce que plus grand est toujours mieux ?
Nous donnons un tour au SUV phare du constructeur automobile allemand pour voir s'il est aussi luxueux qu'il le prétend
À première vue, le système de nommage d'Audi semble relativement simple. Plus le nombre est grand, plus la voiture est grande.
La limousine A8 haut de gamme de la firme est donc plus grande que sa berline intermédiaire A4, tandis que le SUV Q2 est minuscule par rapport à son Q5.
Vous vous attendriez donc à ce que le nouveau Q8 soit le plus grand multisegment qu'Audi ait fabriqué jusqu'à présent, sauf que ce n'est pas le cas. Ce titre revient à son Q7 à sept places. Au lieu de cela, le Q8 est le crossover le plus cher de l'entreprise à ce jour.
Audi vient d'ouvrir les carnets de commandes de son SUV phare Q8. Alors, qu'est-ce que ça fait de conduire ? Et est-ce vraiment le modèle le plus luxueux de la gamme SUV de la firme ? Nous avons pris le volant pour le découvrir.
Le modèle que nous avons décidé d'essayer était le Q8 50 TDI S Line. Le modèle d'entrée de gamme de la gamme, il a un prix de 63 115 £. Notre version avait un certain nombre d'options ajoutées, telles qu'un toit en verre panoramique et un système audio Bang & Olufsen. Ceux-ci ont porté sa valeur totale à 76 590 £.
Design et praticité
L'apparence est subjective, mais nous pensons que le Q8 est étonnamment beau compte tenu de sa taille et de son poids. L'avant donne à la voiture une présence semblable à un vrai tout-terrain, surtout lorsque le Q8 est dans son réglage de suspension le plus élevé.
Le dos a un look légèrement plus sportif. La barre noire qui passe entre les feux arrière correspond à celles trouvées sur la supercar R8 et la trappe chaude S1. Les passages de roue musclés confèrent également au Q8 une touche sportive, tout comme la ligne de toit qui s'incline vers l'arrière de la voiture.
Cependant, la conception de la ligne de toit compromet l'espace de coffre. Le coffre dispose de 605 litres d'espace lorsque les sièges arrière sont en place, ce qui est inférieur aux 770 litres offerts par le Q7 légèrement plus grand.
Mais l'espace de démarrage du Q8 est toujours vaste et il est peu probable que les acheteurs remarquent une grande différence entre les deux modèles.
Il y a aussi beaucoup d'espace pour la tête dans la rangée arrière pour les occupants de plus de six pieds de haut et il y a assez d'espace pour les jambes à l'arrière pour rivaliser avec une limousine à quatre portes.
Intérieur et technologie
L'intérieur ressemble à celui de la plupart des Audi que nous avons testées dans le passé. C'est-à-dire que le Q8 a une qualité de construction irréprochable et un design qui plaira probablement à tous ceux qui entrent à l'intérieur. Il a également une foule de gadgets attrayants.
Commençons par la technologie, un atout pour la plupart des Audi. Le Q8 est livré avec un système d'infodivertissement à double écran tactile qui a été extrait de la berline A8 et du frein sport A7.
La plupart des commandes de la voiture, telles que la climatisation et les réglages de la radio, sont accessibles via ces panneaux. Seules les fonctions d'aide à la conduite, les paramètres de transmission et les fonctions de démarrage/d'arrêt ont des cadrans physiques.
Le système prend un certain temps pour s'y habituer, mais il est intuitif à utiliser et l'écran tactile produit une petite vibration à chaque fois que vous appuyez dessus. Cela vous donne l'impression d'avoir touché un bouton physique.
Pendant ce temps, le design de la cabine est agréable, mais il ne se sent pas beaucoup plus haut de gamme que les autres voitures de la gamme Audi. Nous avons testé l'Audi RS4 - basée sur l'A4 Avant de milieu de gamme de l'entreprise - plus tôt cette année, par exemple, et sa cabine était très similaire aux Q8 haut de gamme.
C'est un petit problème qui peut gêner les acheteurs qui veulent une voiture supérieure aux autres modèles Audi en vente.
Du côté positif, le système Virtual Cockpit de l'entreprise, qui remplace le tableau de bord analogique par une version numérique, est disponible de série sur le Q8. C'est l'un de nos systèmes d'infodivertissement préférés sur le marché et il fait des merveilles ici.
Sur la route
Le Q8 peut être un peu intimidant pour les personnes qui conduisent des SUV pour la première fois. C'est un véhicule massif et la perspective de le manœuvrer dans des rues achalandées ou sur des routes de campagne sinueuses pourrait être intimidante.
Mais grâce à l'ingénierie impressionnante d'Audi, le Q8 est tout aussi facile à conduire sur la route qu'une berline ou un break conventionnel. L'inclinaison de la carrosserie est minimale dans les virages et la voiture offre suffisamment de performances pour atteindre rapidement les vitesses sur autoroute.
Ce qui nous a vraiment surpris à propos de la taille du Q8, c'est à quel point il est difficile de se garer. C'est un problème avec les SUV phares dans leur ensemble.
Nous avons essayé de garer le Q8 dans toutes sortes d'endroits, y compris le parking à plusieurs étages de notre centre commercial local. Dans la plupart des cas, le Q8 était trop grand pour s'adapter à des places de stationnement de taille standard, ce qui faisait que l'avant ou l'arrière traînaient d'une certaine distance.
Heureusement, les caméras et les capteurs dispersés dans la voiture fournissent des informations précieuses dans le cockpit. Cela a rendu le stationnement du Q8 plus facile, mais pas entièrement fluide. À une occasion, nous avons réussi à ranger la voiture dans une place de parking pour constater que nous n'avions pas assez de place pour ouvrir la porte.
Le verdict
Nos réactions au Q8 sont mitigées. Nous avons aimé son look, nous avons aimé la conduire sur des routes sinueuses et nous avons été impressionnés par la capacité de la voiture à atteindre facilement les vitesses sur autoroute.
Nous étions moins intéressés par l'intérieur du Q8, bien qu'Audi propose une foule d'extras optionnels conçus pour le rendre plus luxueux. Trouver une place de parking suffisamment grande pour accueillir le SUV était un autre inconvénient.
Mais si vous pouvez gérer la taille de la voiture et avoir l'argent pour ajouter quelques extras à l'intérieur, la Q8 est une voiture merveilleuse à posséder. Nous étions juste déçus que le modèle standard n'offre pas un niveau de luxe légèrement supérieur.
